1. 奔驰c180论坛，如果没有被拍下来传到网络？

最近奔驰漏油事件在网络上传得沸沸扬扬，甚至央视两档节目都在大量报答，千年冰封，非一日之寒，首先大家要了解一个事情，西安利之星，是奔驰在中国最大的经销商，也可以说西安利之星，早都垄断了奔驰中国的销售，一家独大，迟早都会出事情。这也说明了奔驰中国的销售缺陷。

其实在西安利之星事件之前，全国奔驰车主群，各大平台的奔驰维权论坛，还有多家小媒体，像我们杭州就有两家电台的汽车栏目。每天追踪报道，帮助消费者维权，每天都会接到奔驰的消费维权问题，而奔驰态度强硬根本不理会。

此次的研究生做隐形盖哭诉维权，被拍视频发网络爆红，正反映了一个事实，就是奔驰中国的销售存在很大的问题，或者说有很多消费者对奔驰的不满情绪。此次央视大量报道，更反映出了一个问题，就是当下中国相关部门的领导，其实对此事是有更多的内幕了解的，为什么不作为，或者说是否被奔驰后台“公关”了，值得我们深思。

此次的视频爆红网络，也反应了中国自媒体的发展迅猛，但社会自媒体一定要合理应用，不能以网络暴力，我们应传递正能量，维护自身权益。

2. 网上好多卖运损车的？

有靠谱也有不靠谱的，最重要的是途径，运损车大致可以分为发生重大事故的运损车和只发生小事故的运损车，如果能买到发生小事故的运损车当然最好，就怕买到是大事故而假装小事故的车，如果能有合适的途径就很很靠谱。

什么是运损车

运损车就是从厂家运输到4S店的过程中，因为一些意外状况而受到损坏的商品车，由于发生意外的状况不同，所以车的损坏程度也不同；这些运损车在维修完毕后会在4S店或者其他途径销售到市场去，因为是损坏过的车，所以价格上会有非常大的优惠，甚至达到5折6折这种折扣。

小事故运损车

因为在运输时发生的意外情况不同，导致于车的损坏程度不一样，有一些由于位置比较特殊的，或者发生的事故比较轻微的，最终导致于车的损坏程度比较轻微，一般都没有伤害到车身的主结构，只需要做一些钣金喷漆修复就行的车，这些车就是小事故运损车；但是这些车往往都会在4S店内部消化掉，卖给亲朋好友或者自己员工购买，外面的人几乎买不到。

大事故运损车

在运输中发生大事故或者发生事故的位置导致于车的损坏程度比较严重，事故导致于车的主体结构受到损伤，需要切割或者大修处理的车辆被称为大事故运损车；一般由于这些车的损伤太大，4S店内部不想消化，导致这些车流入市场的几率比较高，同时价格也是最低的，不少非法商家会把这个车当做小事故车销售，以谋取利益。

总述

一般在网上销售或者其他途径销售的运损车，需要提起一份戒备心，如果真的是小事故车，在优惠很大的情况下，就算4S店内部人不买，也可以介绍给亲朋好友当一个顺水人情，在确保能买到是小事故运损车的情况下，可以购买，如果没办法确认的话，建议慎重考虑一下。

运损车那么便宜，你会买吗？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

3. 吉利奇瑞长安比亚迪？

最近关于国产车的话题比较多，今天我就从不同的角度说说我的看法。

我的眼燃油车领域中吉利是商人，奇瑞、长安是造车的，题主说的比亚迪应该归于新能源，因为它是个电池厂。

先说长安，这个车企很有意思。

合资只要跟它合作的，在中国市场都过得很窘迫，那啥“百年XX，毁于长安”并不是空穴来风。能把自己玩活，把合资玩死的也就它算第一了。可是它自己却通过面包车活得有滋有味，SUV在国内爆发式增长的时候，其推出的CS75一名惊人，甚至到现在都还保持一个不错的销量。说长安造车，那么不得不说他的蓝鲸系列发动机，这也是它造车技术的体现。另外，从其在全球的各地建厂扩张来说，长安算国产第四个走出去的车企，能走出国门，也侧面反映了其实力的提升。有人说长安技术国内第一，至于怎么看，每个人都有自己的理解。

第二个说说奇瑞，国产理科生，绝对的技术宅类型。

奇瑞的闭门造车是众所周知的，也是最先打出“国产高端”观致汽车，冲击国产瓶颈的车企。虽然经营上观致是惨淡的，说其不成功，我觉得不然。观致出来之后叫好不断（奇瑞车的通病），销售却是很惨淡，但有一点知名度上观致是被人记住了的。走出国门奇瑞是第一家，从很早的QQ就已经出去了，现在不仅整车在国外一些国家卖得好，还出口发动机。其实奇瑞的问题很简单，一是营销差，二是外观设计普通，如果能解决好这两个问题，奇瑞的再次崛起指日可待。很多网友都支持奇瑞技术第一，你怎么看呢？

第三个说吉利，就如我说的吉利就是个商人。

从玩金融收购，玩营销，玩噱头，其他企业没一个搞得过吉利，因为吉利在浙江啊，全国人民都知道浙江人会做生意。吉利抛开沃尔沃来讲，技术真的很一般。但是人家把沃尔沃这张牌打得淋漓尽致，清楚的人都知道沃尔沃的技术吉利是不可以直接拿来用的。可营销的时候，现在哪款挂吉利牌的车都打着“沃尔沃背书”的旗号。不仅如此，为了最大程度借势沃尔沃，你的技术不是不可以直接用吗？那就来间接用呗，接着就诞生了领克品牌。很多媒体都把领克看做国产高端，其实人家是实实在在的合资新品牌。甚至现在挂吉利牌子的新车，我不用你技术，把你发动机拿来装上，接着忽悠沃尔沃技术，其实呢挂吉利牌的产品只是组装，并没有什么所谓的沃尔沃技术。真正有沃尔沃技术的是领克，沃尔沃主导吉利出资。作为第三个走出国门的车企，吉利是36班武艺都使尽了。从销量上看，吉利目前是国产的领头羊，它的这种借势宣传，靠玩金融收购布局全球的格局，倒也不失为国产企业发展的一条大道。

第四个说比亚迪，电池厂。

比亚迪的前身就是电池厂，所以其在发展新能源这块可以说有着得天独厚的条件。事实也如此，比亚迪靠新能源不仅在国内首屈一指，还把比亚迪的各种电动大巴卖到了世界各地。现在一些高端车企比如宝马，都在跟比亚迪谈合作，想用比亚迪的电池。比亚迪的新能源技术那是当之无愧的国产第一。

其实代表国产的不只是这几家企业，比如长城单SUV的销量那是国产第一，也是第一个布局SUV的企业，可就是到现在为止仍然靠各种套娃来吸引国人眼球。

总体来说，排名燃油车按技术长安、奇瑞技术第一层面，吉利次之；新能源比亚迪当属老大。

4. 沉迷于网络游戏中的老虎机？

只要是在广东打工的人，绝大部分人接触到六合C，或多或少都买过六合C。

有的人买六合C是倾家荡chan。 我小时候跟人打牌老是输，赢的可能性都很少，人老实不会耍奸巨滑，不会玩伎俩、花招。

打牌的技术也不好，老是输钱，输了钱很气愤，赢了钱倒是高兴，但是赢得次数少，输钱的次数多。

我从12岁就开始戒赌，再也不赌b了，直到现在。

我有一个表弟，他从10来岁就开始赌，一直赌到40多还在赌。 不知有多少人劝过他，嘴巴都说烂了，他就是听不进去。

他有一种幻想，我通过赌b赢了钱，我还可以为家乡人民做贡献，我还可以帮家里小孩大人买衣服买吃的买穿的，改善家里的状况，他这种幻想其实很多人都嗤之以鼻，不稀罕。

每次赌b的时候，总是深更半夜回家，有时赌到天亮。而他老婆又是一个非常强势的人。老婆希望让他戒烟戒酒，戒赌b。

老婆说了1万次他都听不进去，经常为这个赌b的事发生吵闹打斗。 他有时候也赢过钱，那毕竟是极少数。大部分情况下还是输钱。

打牌，打麻将，没事玩玩而已，消磨时间，但不能上瘾，不能沉迷于其中。 而我这个亲戚他就像吃了迷魂Y，像吸了du一样，老是有瘾，老是gui迷心窍往赌b场上去。

2018年 ，他母亲生病，因为他赌b没有钱治病，母亲眼睁睁的病死。 并没有因为母亲的死去而戒du。

2020年，老婆正式宣布与他离婚。 通过这两件痛心疾首的事情，也没有改变他赌b的野心。

他的亲戚帮他找了一份工作，有时找不到工作。去找亲戚，亲戚很多次帮他介绍工作。

几个月前，在亲戚的介绍下他做泥匠工一天好几百块钱，三个月就赚了2万多块钱。

有了这2万多块钱，他休息一个礼拜，跑到别的地方去赌b。 把钱输光了，又跑到亲戚那边去干活。

亲戚打来电话问他家里人，他到哪里去了，家里人说没看到他。 当表弟输光钱，回到工作的亲戚那边。表弟的亲戚这下不客气了，把表弟赶出来，从此以后表弟被亲戚抛弃。

表弟失去了亲戚，工作也失去了，举目无亲。在漂泊不定、居无定所的打工生活当中，他又找到了一份工作。很快一个月赚了1万多块钱。他又丢下工作去赌b。 赚钱、赌b、输钱，赚钱，赌b，赚钱，赌b…… 反反复复这样已经走过了30多年。

30多年痴迷于赌b。就像被gui迷惑了似的，经常往赌b场上跑。 他身边的朋友亲戚已经跟他断绝来往了，我也下定决心不跟表弟来往了。 面对这样一个像猪一样的人，没脑子的人。痴迷不悟，痴心妄想。不知悔改。麻木不仁的人。无药可救。

无论是现实打牌、打麻将，还是网上赌b，都不要去占染。 从古至今我们都知道10个du钱9个输。酒、色、财、气、毒、赌。是瘟神。是祸害。远离这七类。

近年来网络赌b非常猖獗。有些赌b网站是在海外设立。 当你注册平台，注册链接，打开平台。 里面有：K3，3d，六合C、赛c、麻将、十一选wu、双色q，时时c等。

平台会以签到、优惠、奖励等各种方式吸引你进入平tai投Z。

昨日游戏高手排行榜盈利多少钱的人，今日排行榜游戏高手盈利多少钱的人，你仔细看这些都是虚构的。都是平台故意设置的。

当你连续赢了两天或三天的钱。你很高兴，你美滋滋的，到了第4天，钱全部输光了，连本带利都倒输了。

赌b没有好处，这不是我说了，这是早在几千年前就有人这样说了。 俗话说，浪子回头金不换。停止赌b，悬崖勒马，回头是岸。

懂得其中道理不赌b，不明其中道理你还坚持赌b。无非是自欺欺人，自己把自己葬送。

从去年的7月份到如今，我输了很多很多钱，该如何是好？ 保持清醒的头脑，远离赌b，绝不赌b。

不以赌b的人来往。不与赌b的人交朋友。 立即停止赌b，重新开始。

赌b给人带来的伤害和悲剧太多太多。 调整心态，找一份合适的工作，脚踏实地的干，勤劳的干，努力的干。把欠债还掉，如果是不欠债，那恭喜你很好。

古人说，朝习夕改，为时不晚。

努力改掉赌b的坏毛病。幸福的生活。美好的日子很快就会来到你的身边。

5. 300好不好？

1、缺点车辆的小毛病比较多，从论坛上可以看出，车子经常有些小毛病，我的车就出现过口哨声，通过更换传动轴吊挂轴承、更换整根传动轴，也没有解决，但是不影响驾驶，后来不管他了，倒是也就不响了；

2、优点这款车的外形够酷最吸引我，既有男人味的刚直，又有绅士般的稳重大气，这样直线条的设计，在现在的城市suv中，是凤毛麟角的，在一堆平庸的城市SUV中很能体现出与众不同；

3、底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，悬挂支持软硬调节，转向精准，底盘扎实稳重，韧性十足，对于路面颠簸过滤的干脆利落，绝不拖泥带水，调教偏运动化，操控的心应手。得益于全时四驱系统的加持，轮胎抓地力明显提升，即使是快速过弯车身依然稳如泰山，给人很强的驾驶信心。

6. 2020款奔驰e300怎么样？

您好！

奔驰E300是北京奔驰国产的最高级别行政座驾，国内销售型号为E300L；

奔驰E300L从外观到内饰充分借鉴了老大哥奔驰S级的成功典范，更有“小号S级”的江湖美誉，常年占据国内德系豪华品牌销量榜首，对比竞品宝马5系和奥迪A6L，无论是品牌影响力，还是内饰设计、空间，动力总成，整体机械素质，奔驰E300L都独占鳌头！

第一，品牌光环

梅赛德斯•奔驰作为当之无愧的汽车发明者，其品牌含金量远超半路出家的宝马和四厂合一的奥迪；

在德系豪华品牌中，奔驰也是唯一一家超过百年历史的车企。其旗舰车型S级轿车更是百年来在全球范围内长盛不衰，深受世界各界商贾名流和达官显贵青睐，而咱们国内，也成为奔驰S级轿车的全球最大单一市场。

借着S级轿车的光环，奔驰E级紧随其后，在国内斩获“小号S级”美誉，成为中产阶层不二之选。

第二，外观和内饰、空间

奔驰E300L外观大气沉稳，前脸造型分为运动版和时尚版，车身腰线修长，与S级如出一辙，整体视觉观感比宝马5系和奥迪A6L更协调、更动感。

内饰设计一向是奔驰的长项，中控台简约不简单，创新性地运用了全液晶双联屏仪表设计，开创了豪华品牌的大屏时代，搭载了奔驰引以为傲的新一代MBUX人机交互系统，支持CarPlay、4G移动互联、3D实景导航等实用功能，日常操作体验行云流水，这一点使宝马5系和奥迪A6L望尘莫及。

整个内饰运用了大量真皮材质，和双缝线元素，以及木纹饰版，还有奔驰独有的怀挡设计，将古典与现代、豪华与科技美感发挥得淋漓尽致，整体内饰格调比肩奔驰S级轿车。

前排座椅采用真皮材质，宽大舒适，带有腰部支撑、三级记忆和多向电动调节功能，并且在BBA豪车阵营中，奔驰是唯一一家把座椅调节按钮设置在门饰板上的，而且是以座椅的形状布局，不仅操作直观便捷，也营造出独有的高档氛围。

后排同样是奔驰E300L引人入胜的地方，超3米的轴距造就过人的腿部空间，座椅舒适柔软，坐垫长度适中，靠背角度符合人体工学，腰部支撑到位，弧形头枕也是一大亮点，同时还有电动遮阳帘，对比宝马5系和奥迪A6L，可谓有过之而无不及。

第三，动力性能和底盘

奔驰E300L搭载了代号为M264的2.0T发动机，匹配自家的9AT变速箱，采用纵置后驱布局，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米，该发动机采用低扭设定，从1800rpm就能爆发最大扭矩，直线加速动力输出平顺且澎湃，百公里加速6.6秒，可谓静如处子，动若脱兔，整体动力水平超越宝马5系和奥迪A6L。

E300L采用前双叉臂，后多连杆独立悬架系统，关键底盘件，如前后下摆臂和前后轮支架均采用全铝合金材质，减轻簧下质量，提升操控性。

整体底盘调校偏向舒适取向，日常行驶平稳静谧，悬架支撑到位，即使是快速过弯也没有太大侧倾，并具有优秀的滤震效果，车辆行驶过颠簸路面时传递到车厢的震动较微弱。

总的来说，奔驰E300L从品牌影响力，到外观内饰设计，以及动力水平和驾驶体验，整体综合实力较强，宜商宜家，在同级别竞品车型中属于最优选项。

7. 雷克萨斯ES值得入手吗？

预算够的话300h是最佳的选择，真正驾驶它就知道了 很喜欢lexus，这是第二辆雷车，平时出门代步开的，进去就不想下车的感觉是他给我的第一感觉，出远门还是喜欢家里的老大，踏实！